力控在北京福田汽車目視管理系統中的應用
2003/7/16 10:58:00
目視管理系統功能概要
1.系統功能
生產計劃和調度信息的處理及下達;
總裝線24個工位的生產線緊急停線信號、對應的故障工位號及故障類型信號和故障恢復信號的采集,總裝線啟、停信號的采集、下線車輛臺數信號的采集;
正常生產狀態和故障停線狀態的監控與自動報警;
工位聲光報警與提示;
生產信息和故障信息的目視看板功能;
生產信息及故障信息的歷史紀錄存儲、統計、查詢功能;
下線車輛信息輸入存儲、統計和報表
標識碼處理功能。
本系統具有與外部系統進行數據交換的接口,并可提供網絡功能的支持。
本系統采用具有實時數據監控軟件技術,并根據目前企業信息化發展的特點,即能達到現有需求也可根據監控與管理要求的增加進行擴展。
2.系統組成
系統由上位計算機、管理與監控軟件系統、ProfiBus-DP總線系統、現場控制與執行系統、現場采集與聲光報警系統目視管理系統看板等組成。
① 系統軟件( 力控 )
系統軟件具有人機界面(HMI)、實時數據庫功能及監控和管理功能。人機界面(HMI)包括系統主頁、調度信息輸入、監控、故障報警等窗口和數據采集、輸入、處理及查詢功能。
管理監控系統結合人機界面可實現屏幕監控或操作。并可顯示生產流程,對故障情況進行報警和監視,并可生成窗口報警表。
實時數處理是系統能對生產及故障信息進行實時和歷史記錄和管理。
② 監控總線系統網絡
本系統網絡構成依據三層次結構形式[即信息層(或稱辦公網絡)、自動化及控制層和設備層三層次結構]設計。根據現場的生產特點及設計要求,本系統包括車間級的設備數據采集和監控層功能,同時具有一般的數據輸入、處理、顯示功能等信息處理層功能。
本系統的總線方式采用ProfiBus-DP總線,其網絡功能強,開放性好。根據本車間生產線較長,工位較多的特點,現場每三個工位設置一個采集適配器,將現場按鈕盒及三色柱燈掛接總線。總裝線設多個采集適配器,總線長度分別為500米。
1.系統功能
生產計劃和調度信息的處理及下達;
總裝線24個工位的生產線緊急停線信號、對應的故障工位號及故障類型信號和故障恢復信號的采集,總裝線啟、停信號的采集、下線車輛臺數信號的采集;
正常生產狀態和故障停線狀態的監控與自動報警;
工位聲光報警與提示;
生產信息和故障信息的目視看板功能;
生產信息及故障信息的歷史紀錄存儲、統計、查詢功能;
下線車輛信息輸入存儲、統計和報表
標識碼處理功能。
本系統具有與外部系統進行數據交換的接口,并可提供網絡功能的支持。
本系統采用具有實時數據監控軟件技術,并根據目前企業信息化發展的特點,即能達到現有需求也可根據監控與管理要求的增加進行擴展。
2.系統組成
系統由上位計算機、管理與監控軟件系統、ProfiBus-DP總線系統、現場控制與執行系統、現場采集與聲光報警系統目視管理系統看板等組成。
① 系統軟件( 力控 )
系統軟件具有人機界面(HMI)、實時數據庫功能及監控和管理功能。人機界面(HMI)包括系統主頁、調度信息輸入、監控、故障報警等窗口和數據采集、輸入、處理及查詢功能。
管理監控系統結合人機界面可實現屏幕監控或操作。并可顯示生產流程,對故障情況進行報警和監視,并可生成窗口報警表。
實時數處理是系統能對生產及故障信息進行實時和歷史記錄和管理。
② 監控總線系統網絡
本系統網絡構成依據三層次結構形式[即信息層(或稱辦公網絡)、自動化及控制層和設備層三層次結構]設計。根據現場的生產特點及設計要求,本系統包括車間級的設備數據采集和監控層功能,同時具有一般的數據輸入、處理、顯示功能等信息處理層功能。
本系統的總線方式采用ProfiBus-DP總線,其網絡功能強,開放性好。根據本車間生產線較長,工位較多的特點,現場每三個工位設置一個采集適配器,將現場按鈕盒及三色柱燈掛接總線。總裝線設多個采集適配器,總線長度分別為500米。

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